Кабель КНР 33х1

Кабель КНР 33х1 — многожильный судовой кабель управления, сигнализации и межприборных соединений повышенной плотности. Конструкция содержит тридцать три медных многопроволочных жилы сечением 1,0 мм², изолированных резиной и объединенных под общей оболочкой из маслостойкого хлоропренового каучука (найрита). Номинальное переменное напряжение — 690 В частотой до 400 Гц, постоянное — 1200 В. Кабель предназначен для неподвижной прокладки внутри судовых помещений и на открытой палубе при защите от прямого солнечного излучения.

Тридцать три жилы сечением 1,0 мм² — это одно из максимальных количеств жил для данного типоразмера в стандартной номенклатуре судовых кабелей КНР. Конструкция предполагает три концентрических повива со сложной схемой укладки. Такое исполнение востребовано в системах с максимальной плотностью коммутации: центральные посты управления на крупных судах и танкерах, системы сбора данных с нескольких десятков датчиков, многоканальные системы сигнализации, системы управления с очень большим количеством дискретных сигналов.

Кабель соответствует ГОСТ 7866.1-76. Оболочка из найрита не распространяет горение при одиночной прокладке, выдерживает гидростатическое давление до 1,96 МПа (20 кгс/см²), стойка к морской воде, смазочным маслам и дизельному топливу. Диапазон рабочих температур — от -40°C до +45°C. Срок службы — 25 лет.

Конструкция кабеля КНР 33х1

Токопроводящие жилы — медные, круглые, многопроволочные. Класс гибкости — 3 по ГОСТ 22483. Жила сечением 1,0 мм² набрана из нескольких десятков тонких медных проволок, скрученных вокруг центральной текстильной нити. Многопроволочная конструкция обеспечивает гибкость, необходимую для монтажа кабеля с очень большим количеством жил.

Разделительный слой — допускается наложение синтетической пленки непосредственно на токопроводящую жилу перед наложением изоляции. Пленка предотвращает химическое взаимодействие меди с резиновой изоляцией в процессе вулканизации, исключает адгезию и обеспечивает легкую зачистку жил при оконцевании. По согласованию с заказчиком допускается изготовление кабеля без разделительного слоя.

Изоляция — из изоляционной резины на основе натуральных и синтетических каучуков. Номинальная толщина изоляции для сечения 1,0 мм² составляет 0,8 мм. Длительно допустимая температура нагрева токопроводящей жилы — +65°C. Резиновая изоляция сохраняет эластичность при отрицательных температурах, не растрескивается при многократных изгибах, устойчива к тепловому старению и вибрационным нагрузкам. Электрическое сопротивление изоляции при 20°C — не менее 100 МОм·км.

Маркировка жил — для тридцати трех жил применяется цифровая маркировка в соответствии с ГОСТ 7866.1-76. Жилы пронумерованы от 1 до 33. В каждом концентрическом повиве присутствуют счетная жила и жила направления. Цифры наносятся на поверхность изоляции несмываемой краской. При 33 жилах маркировка должна быть максимально четкой — используются шрифты увеличенного размера, повтор маркировки через короткие интервалы, цветовая дифференциация повивов.

Скрутка — тридцать три изолированные жилы скручены в кабель по концентрическим повивам. Скрутка повивов производится в разные стороны для исключения самопроизвольного раскручивания. Допускается скрутка всех повивов в одну сторону по согласованию с потребителем. Межжильные промежутки заполнены резиновыми шнурами, что обеспечивает круглую форму сечения, стабильность геометрии и равномерное распределение механических нагрузок.

Разделительный слой — на наружный повив наложена обмотка из одной синтетической пленки с перекрытием или продольно. Пленочный разделительный слой предотвращает слипание резиновой изоляции с найритовой оболочкой в процессе вулканизации. По требованию заказчика допускается изготовление кабеля без разделительного слоя.

Оболочка — из маслостойкой резины на основе полихлоропрена (найрита). Номинальная толщина оболочки для кабеля с 33 жилами сечением 1,0 мм² — не менее 2,3-2,8 мм. Свойства оболочки:

• Не распространяет горение при одиночной прокладке.
• Стойка к длительному воздействию морской воды, включая полное погружение под давлением.
• Устойчива к периодическому контакту с дизельным топливом и смазочными маслами.
• Сохраняет эластичность при отрицательных температурах до -40°C.
• Обладает высокой озоностойкостью и атмосферостойкостью.

Цвет оболочки — черный. Поверхность гладкая или рифленая.

Геометрические параметры:

• Наружный диаметр — от 26 до 34 мм в зависимости от конструкции и производителя.
• Масса 1 км кабеля — от 850 до 1050 кг.
• Масса меди в 1 км — около 293 кг.

Технические характеристики кабеля КНР 33х1

• Номинальное переменное напряжение — 690 В (частота до 400 Гц)
• Номинальное постоянное напряжение — 1200 В
• Испытательное напряжение 50 Гц (5 минут) — 2500 В
• Количество жил — 33, сечение — 1,0 мм²
• Материал и класс жил — медь, класс 3 (многопроволочная)
• Диапазон рабочих температур — от -40°C до +45°C
• Длительно допустимая температура жилы — +65°C
• Электрическое сопротивление изоляции при +20°C — не менее 100 МОм·км
• Электрическое сопротивление изоляции при +65°C — не менее 1 МОм·км
• Сопротивление постоянному току жилы при +20°C — не более 18,1 Ом/км
• Коэффициент абсорбции (R60/R15) — не менее 1,3
• Относительная влажность воздуха — до 100% при +35°C
• Минимальная температура прокладки без подогрева — -15°C
• Минимальный радиус изгиба при прокладке — 5 наружных диаметров
• Минимальный радиус изгиба в труднодоступных местах — 3 наружных диаметра (не более двух изгибов в одном месте)
• Стойкость к гидростатическому давлению — до 1,96 МПа (20 кгс/см²)
• Стойкость к морской воде — постоянный контакт
• Стойкость к маслам и дизельному топливу — периодическое воздействие
• Нераспространение горения — при одиночной прокладке
• Класс пожарной опасности по ГОСТ 31565-2012 — О1.8.2.5.4
• Климатическое исполнение — ОМ по ГОСТ 15150
• Строительная длина — устанавливается при заказе (обычно не менее 125 м)
• Срок службы — 25 лет
• Гарантийный срок эксплуатации — 5 лет со дня ввода в эксплуатацию

Электрические параметры кабеля КНР 33х1

• Максимальное сопротивление постоянному току жилы при +20°C — 18,1 Ом/км
• Минимальное сопротивление изоляции при +20°C — 100 МОм·км
• Минимальное сопротивление изоляции при +65°C — 1 МОм·км
• Испытательное напряжение в холодном состоянии — 2500 В переменного тока в течение 5 минут
• Длительно допустимый ток для одной жилы в воздухе при +45°C — около 10-11 А
• Длительно допустимый ток для 33 жил, нагруженных одновременно — 70-100 А суммарно с учетом коэффициента снижения 0,20-0,30
• Ток короткого замыкания (1 секунда) — 0,18 кА на жилу
• Падение напряжения на 100 м при токе 5 А — около 0,15 В на жилу
• Падение напряжения на 100 м при токе 10 А — около 0,30 В на жилу

Особенности тридцатитрехжильного исполнения кабеля КНР 33х1

• Очень большое количество жил для сечения 1,0 мм². Тридцать три жилы позволяют заменить три кабеля 11х1 или кабель 24х1 с девятью резервными жилами.
• Максимальная плотность коммутации. 33 жилы позволяют подключить 33 дискретных датчика, 16 двухпроводных аналоговых датчиков (32 жилы) плюс одна резервная, или 11 трехпроводных датчиков.
• Значительный наружный диаметр — около 30 мм. Для монтажа такого кабеля требуются специальные приспособления и бригада из нескольких человек.
• Большая масса — около 950 кг на километр. При прокладке необходимо учитывать вес кабеля.
• Сложность разделки. Разделка кабеля с 33 жилами требует значительного времени, аккуратности и опыта. Требуется четкая маркировка жил.
• Идеален для самых сложных систем автоматики на крупных судах, танкерах и плавучих буровых установках.

Стойкость кабеля КНР 33х1 к внешним воздействиям

• Морская вода — выдерживает длительное погружение при давлении до 20 кгс/см².
• Смазочные масла — периодический контакт при погружении на 72 часа при температуре +70°C.
• Дизельное топливо — периодический контакт общей продолжительностью до 100 часов.
• Соляной туман — кабель устойчив в климатическом исполнении ОМ.
• Плесневые грибы — оболочка содержит фунгицидные добавки.
• Вибрационные нагрузки — частота до 50 Гц, амплитуда до 1 мм.
• Одиночные ударные нагрузки — ускорение до 150 м/с².
• Гидростатическое давление — до 1,96 МПа.
• Повышенная влажность — до 100 процентов при температуре +35°C.

Условия монтажа кабеля КНР 33х1

Температурный режим. Минимальная температура прокладки без предварительного нагрева составляет -15°C. При температуре от -15°C до -30°C кабель перед монтажом выдерживают в теплом помещении при температуре не ниже +15°C не менее 36-48 часов. Монтаж при температуре ниже -30°C запрещен.

Радиус изгиба. При обычной прокладке минимальный радиус изгиба составляет 5 наружных диаметров. Для кабеля диаметром 30 мм это около 150 мм. В труднодоступных местах допускается радиус изгиба 3 наружных диаметра (около 90 мм).

Разделка кабеля. Для снятия найритовой оболочки используется кабельный нож с регулируемой глубиной реза. Для оконцевания жил применяются наконечники НШВИ или НШКИ на 1,0 мм². Обжим производится пресс-клещами. Для 33 жил рекомендуется использовать клеммные колодки с маркировкой на 35-40 контактов.

Идентификация жил. Для кабеля 33х1 рекомендуется применять комбинированную систему маркировки с указанием номера повива и номера жилы в повиве. Составляется подробная таблица распайки. Обязательно выполняется прозвонка всех жил после монтажа.

Применение кабеля КНР 33х1 на судах и морских объектах

Назначение. Кабель предназначен для стационарной неподвижной прокладки в цепях управления, сигнализации, блокировок, контроля и измерений на крупных судах неограниченного района плавания, плавучих буровых установках, доках и береговых сооружениях.

Типовые сценарии использования:

• Центральные посты управления на крупных судах и танкерах. Подключение пультов управления, панелей индикации, органов управления к контроллерам.
• Системы сбора данных с очень большим количеством датчиков. Подключение до 33 датчиков температуры, давления, уровня, вибрации.
• Многоканальные системы сигнализации максимальной плотности. Пожарная сигнализация, газоанализаторы, аварийно-предупредительная сигнализация.
• Управление большими группами вспомогательных механизмов. 33 жилы позволяют управлять 11 электродвигателями с полным набором цепей.
• Релейные шкафы автоматики большой размерности.
• Системы дистанционного управления задвижками и клапанами на крупных судах.
• Автоматизированные системы управления судовыми энергетическими установками высокой сложности.

Сравнение кабеля КНР 33х1 с другими маркоразмерами

• КНР 33х1 и КНР 30х1,5. Разница в сечении и количестве жил. 33х1 имеет больше жил (33 против 30), но меньшее сечение (1,0 мм² против 1,5 мм²). Выбор зависит от требований к току и количеству цепей.
• КНР 33х1 и КНР 27х1. 33х1 предоставляет на 6 жил больше, что позволяет заменить кабель 27х1 с резервом для будущего расширения.
• КНР 33х1 и КНР 24х1,5. 33х1 имеет больше жил (33 против 24), но меньшее сечение. Выбор зависит от приоритета: ток или количество цепей.
• КНР 33х1 и три кабеля КНР 11х1. Один кабель 33х1 требует одну проходку через переборку вместо трех.
• КНР 33х1 и КНРЭ 33х1 (экранированный). Экранированная версия имеет больший диаметр и массу, применяется в условиях электромагнитных помех.

Ограничения применения кабеля КНР 33х1

• При одновременной нагрузке всех 33 жил необходимо применять коэффициент снижения 0,20-0,30.
• Очень большое количество жил требует предельно тщательной маркировки и документации.
• Сечение 1,0 мм² ограничивает длину линии и токовую нагрузку.
• Не предназначен для питания электродвигателей мощностью более 0,5-1 кВт.
• Разделка и оконцевание 33 жил требуют значительного времени и высокой квалификации персонала.
• Для монтажа требуется бригада из 2-3 человек.

Сертификация и соответствие нормам кабеля КНР 33х1

Технические условия: ГОСТ 7866.1-76 «Кабели судовые с резиновой изоляцией в резиновой или свинцовой оболочке. Технические условия».

Соответствие нормативным документам:

• ГОСТ 22483 — токопроводящие жилы класса 3.
• ГОСТ 12176 — нераспространение горения при одиночной прокладке.
• ГОСТ 15150 — климатическое исполнение ОМ.
• ГОСТ 31565-2012 — класс пожарной опасности О1.8.2.5.4.
• ТР ТС 004/2011 — безопасность низковольтного оборудования.
• ТР ТС 043/2017 — требования пожарной безопасности.

Кабель имеет одобрение Российского морского регистра судоходства и Российского речного регистра. По требованию заказчика предоставляются сертификаты соответствия, паспорта качества и протоколы испытаний.