Кабель КНР 33х1,5

Кабель КНР 33х1,5 — судовой кабель с тридцатью тремя медными жилами сечением 1,5 мм², резиновой изоляцией и оболочкой из хлоропренового каучука (найрита). Рабочее переменное напряжение — 690 В частотой до 400 Гц. Постоянное напряжение — 1200 В. Предназначен для неподвижной прокладки в цепях управления, сигнализации, контроля, межприборных соединениях и слаботочных системах на судах морского и речного флота, плавучих буровых установках и объектах морской инфраструктуры.

Конструкция соответствует ГОСТ 7866.1-76. Оболочка из маслостойкой резины не распространяет горение при одиночной прокладке. Кабель выдерживает радиальное гидростатическое давление до 1,96 МПа (20 кгс/см²). Устойчив к воздействию морской воды, смазочных масел, дизельного топлива, вибрационных и одиночных ударных нагрузок. Эксплуатируется внутри судовых помещений и на открытой палубе — при условии защиты от прямых солнечных лучей.

Тридцать три жилы сечением 1,5 мм² — специализированное решение для судов с особо сложными системами автоматизации, где требуется максимальное количество сигнальных цепей при компактной прокладке. Кабель позволяет создавать многоточечные системы управления с резервированием, системы адресной сигнализации, подключение пультов управления с большим количеством кнопок, ламп и переключателей. Сечение 1,5 мм² обеспечивает надежную передачу сигналов на расстояния до 300-400 метров.

Расшифровка маркировки КНР 33х1,5

• К — кабель судовой
• Н — наружная оболочка из найрита (хлоропреновый каучук), маслостойкая, не распространяющая горение
• Р — изоляция жил из резины
• 33х1,5 — тридцать три медных жилы сечением 1,5 мм² каждая

Конструкция кабеля КНР 33х1,5

Токопроводящие жилы — медные, круглые, многопроволочные. Сечение 1,5 мм² соответствует классу 3 по ГОСТ 22483 (для сечений от 1 до 4 мм² применяется класс 3). Каждая жила скручена из нескольких медных проволок. Многопроволочная конструкция обеспечивает высокую гибкость, необходимую для монтажа в стесненных судовых условиях и при прокладке по сложным трассам. Номинальный диаметр жилы — 1,5 мм (расчетный).

Разделительный слой. Допускается наложение синтетической пленки (полиэтилентерефталатной) поверх токопроводящих жил. Слой предотвращает химическое взаимодействие меди с резиновой изоляцией, исключает адгезию. Допускается изготовление без разделительного слоя.

Изоляция из резиновой композиции на основе натурального и синтетического каучуков. Номинальная толщина изоляции для сечения 1,5 мм² — 0,8 мм. Длительно допустимая температура нагрева жилы — +65 °C. Изоляция сохраняет диэлектрические свойства и эластичность в диапазоне от –40 °C до +45 °C, устойчива к тепловому старению. Маркировка жил — цифровая от 1 до 33 либо цветовая с повторением через каждые 11 жил. Стандартные цвета: белый, черный, красный, синий, желто-зеленый, затем повтор с отличительными метками.

Скрутка. Тридцать три изолированные жилы скручены в сердечник концентрическими повивами. Внутренний повив содержит 1 жилу (центральную), первый промежуточный повив — 9 жил, второй промежуточный повив — 11 жил, наружный повив — 12 жил. Повивы скручивают в разные стороны для исключения раскрутки. Допускается скрутка в одну сторону. Промежутки между жилами заполнены резиновым шнуром. Заполнение обеспечивает круглую форму кабеля, стабильность геометрических размеров и равномерное распределение механических нагрузок. В каждом повиве предусмотрены счетная жила и жила направления для облегчения идентификации при монтаже.

Разделительный слой поверх скрученных жил — обмотка из одной синтетической пленки с перекрытием. Допускается продольное наложение пленки. Слой предотвращает слипание изоляции с оболочкой, облегчает разделку кабеля при монтаже. Допускается изготовление без наложения пленки.

Оболочка из маслостойкой резины на основе полихлоропрена (найрита). Номинальная толщина оболочки — 2,8 мм. Материал не распространяет горение при одиночной прокладке. Оболочка устойчива к морской воде (постоянный контакт), к смазочным маслам и дизельному топливу при периодическом воздействии (суммарно до 300 часов для масел, до 100 часов для топлива). Цвет оболочки — черный.

Геометрические параметры: расчетный наружный диаметр — 26–32 мм. Масса 1 км — 1000–1250 кг. Масса меди в 1 км — около 295 кг.

Технические характеристики кабеля КНР 33х1,5

• Номинальное переменное напряжение — 690 В (частота до 400 Гц)
• Номинальное постоянное напряжение — 1200 В
• Испытательное напряжение 50 Гц (5 минут) — 2500 В
• Количество жил — 33, сечение — 1,5 мм²
• Материал и класс жил — медь, класс 3 (многопроволочная)
• Диапазон рабочих температур — от –40 °C до +45 °C
• Длительно допустимая температура жилы — +65 °C
• Электрическое сопротивление изоляции при +20 °C — не менее 100 МОм·км
• Электрическое сопротивление изоляции при +65 °C — не менее 1 МОм·км
• Относительная влажность воздуха — до 100% при +35 °C
• Минимальная температура прокладки без подогрева — –15 °C
• Минимальный радиус изгиба при прокладке — 5 наружных диаметров
• Минимальный радиус изгиба в труднодоступных местах — 3 наружных диаметра (до 2 изгибов на одном месте)
• Стойкость к гидростатическому давлению — до 1,96 МПа (20 кгс/см²)
• Стойкость к морской воде — постоянный контакт
• Стойкость к смазочным маслам — периодическое воздействие (суммарно до 300 часов)
• Стойкость к дизельному топливу — периодическое воздействие (суммарно до 100 часов)
• Нераспространение горения — при одиночной прокладке
• Класс пожарной опасности по ГОСТ 31565-2012 — О1.8.2.5.4
• Климатическое исполнение — ОМ по ГОСТ 15150
• Группа размещения — 1 (открытая палуба), 3 (трюмы), 4 (влажные помещения)
• Строительная длина — по согласованию с заказчиком
• Срок службы — 25 лет
• Гарантийный срок — 5 лет с даты ввода в эксплуатацию

Электрические параметры кабеля КНР 33х1,5

• Сопротивление постоянному току жилы при +20 °C — не более 12,1 Ом/км
• Сопротивление изоляции при +20 °C — не менее 100 МОм·км
• Сопротивление изоляции при +65 °C — не менее 1 МОм·км
• Коэффициент абсорбции (отношение R60/R15) — не менее 1,3
• Испытательное напряжение в холодном состоянии — 2500 В, 5 минут
• Допустимый ток короткого замыкания (1 секунда) — 0,3 кА
• Длительно допустимая токовая нагрузка (открытая прокладка) — до 19 А на жилу

Преимущества кабеля КНР 33х1,5

• Тридцать три жилы в одном кабеле. Объединяет до тридцати трех независимых цепей. Максимальная экономия места в кабельных трассах и переборках. Снижение массы кабельной сети на 55-65% по сравнению с пучком кабелей меньшей жильности.
• Сечение 1,5 мм². Оптимально для цепей управления, сигнализации, питания датчиков и маломощных исполнительных устройств. Обеспечивает пропускную способность до 19 А на жилу при необходимости.
• Высокий класс гибкости (3). Максимальная гибкость среди судовых кабелей данного сечения. Монтаж в пультах управления, шкафах автоматики, за тесными переборками. Удобство разделки и оконцевания.
• Уникальная конструкция скрутки 1+9+11+12. Центральная жила — опорный элемент. Оптимальное заполнение сечения кабеля. Минимальный диаметр при максимальном количестве жил.
• Найритовая оболочка. Маслостойкость, бензостойкость, устойчивость к морской воде. Не распространяет горение. Сохраняет эластичность при отрицательных температурах до –40 °C.
• Резиновая изоляция. Обеспечивает высокое сопротивление изоляции даже при 100% влажности. Не растрескивается при изгибах, сохраняет диэлектрические свойства в течение 25 лет службы.
• Гидростатическая стойкость. Кабель сохраняет герметичность и работоспособность при давлении до 20 кгс/см². Допустима прокладка в затопляемых отсеках и забортных системах.
• Вибрационная и ударная стойкость. Конструкция выдерживает длительные вибрации (до 50 Гц, амплитуда 1 мм) и одиночные удары (ускорение до 150 м/с²).
• Климатическое исполнение ОМ. Полная адаптация к тропическому и морскому климату: устойчивость к плесневым грибам, солевому туману, высокой влажности.
• Высокая электрическая прочность. Испытательное напряжение 2500 В — запас в 3,6 раза выше номинального 690 В.
• Экономия на переборочных вводах. Один кабель КНР 33х1,5 требует одного уплотнения при проходе через переборку вместо тридцати трех кабелей 1х1,5.
• Специализированное количество жил для конкретных типов судового оборудования. 33 жилы — стандартное решение для некоторых систем управления судовыми энергетическими установками.

Стойкость к внешним воздействиям кабеля КНР 33х1,5

• Морская вода — постоянный контакт без разрушения оболочки
• Смазочные масла — периодический контакт (суммарно до 300 часов)
• Дизельное топливо — периодический контакт (суммарно до 100 часов)
• Соляной туман — устойчив (исполнение ОМ)
• Плесневые грибы — устойчив (исполнение ОМ)
• Вибрация — частота до 50 Гц, амплитуда до 1 мм
• Одиночные удары — ускорение до 150 м/с²
• Гидростатическое давление — до 1,96 МПа (20 кгс/см²)
• Повышенная влажность — до 100% при +35 °C
• Тропический климат — соответствует исполнению ОМ
• Арктический климат — работоспособность до –40 °C

Применение кабеля КНР 33х1,5 на судах и морских сооружениях

Кабель предназначен для стационарной неподвижной прокладки в цепях управления, сигнализации, контроля, межприборных соединениях и слаботочных системах на судах неограниченного района плавания. Сохраняет работоспособность в условиях повышенной влажности, вибрации, воздействия морской воды, нефтепродуктов и гидростатического давления.

Типовые сценарии использования:

• Подключение многофункциональных пультов управления с большим количеством кнопок, ламп, переключателей и индикаторов (до 33 сигнальных цепей в одном кабеле)
• Системы адресной сигнализации и оповещения с идентификацией до 33 точек контроля
• Сложные системы дистанционного управления судовыми механизмами с большим количеством обратных связей и команд
• Подключение контрольно-измерительных приборов — манометров, термометров, датчиков уровня, расходомеров, тахометров, датчиков давления
• Цепи сигнализации в системах общесудовой тревоги, пожарной сигнализации, аварийного оповещения, затопления отсеков, газоанализаторов
• Вторичные цепи релейной защиты и автоматики на судовых распределительных щитах и электростанциях
• Межприборные соединения в судовых системах автоматизации (АСКУ, системы позиционирования, динамического удержания, управления движением)
• Системы сбора данных с большого количества датчиков (системы технической диагностики, виброконтроля, мониторинга состояния механизмов)
• Соединение главных распределительных щитов с пультами дистанционного управления
• Использование на нефтегазовых платформах, в доках, портовых сооружениях, береговых базах флота, плавучих кранах

Системы, в которых используется кабель:

• Системы управления судовыми энергетическими установками (СУЭУ)
• Системы автоматизированного контроля и управления техническими средствами (АКУ ТС)
• Системы пожарной сигнализации и пожаротушения
• Системы общесудовой тревоги и оповещения
• Системы контроля затопления и балластных отсеков
• Цепи управления насосными агрегатами, вентиляционными установками, компрессорами
• Системы телеуправления и телесигнализации
• Системы пуска и остановки вспомогательных дизель-генераторов
• Системы автоматизации вспомогательных котлов и утилизационных установок

Кабель пригоден для эксплуатации в районах с тропическим и умеренным морским климатом. Не требует защиты от соляного тумана, атмосферных осадков, конденсации влаги.

Условия монтажа и прокладки кабеля КНР 33х1,5

Особые условия прокладки. При открытой палубной прокладке необходимо использовать кабельные трапы или лотки с защитой от прямого солнечного излучения. Длительное воздействие ультрафиолета ускоряет старение найритовой оболочки. В пультах управления и шкафах автоматики кабель прокладывают в жгутах с креплением через каждые 150-200 мм из-за большого количества жил.

Монтаж при отрицательных температурах. Минимальная температура прокладки без предварительного подогрева — –15 °C. При температуре от –15 °C до –30 °C кабель выдерживают в теплом помещении не менее 24 часов. При температуре ниже –30 °C монтаж запрещен.

Минимальный радиус изгиба. При обычной прокладке — 5 наружных диаметров. Для кабеля диаметром 29 мм — минимум 145 мм. В труднодоступных местах (пульты управления, шкафы, за переборками) допускается радиус изгиба 3 диаметра при условии, что количество изгибов в одном месте не превышает двух.

Монтажные рекомендации. При разделке кабеля не допускается повреждение изоляции жил. Резиновую изоляцию снимают без надрезов найритовой оболочки. Наконечники и зажимы для кабелей сечением 1,5 мм² подбирают по сечению с учетом многопроволочной конструкции жилы (класс 3). Рекомендуется применять наконечники с изолированным зенкованным цилиндром (типа НШКИ) или втулочные наконечники. Оптимальный инструмент — обжимные клещи с матрицей на 1,5 мм².

Особенности многожильного кабеля. При разделке необходимо сохранять маркировку каждой жилы. Рекомендуется использовать прозрачные термоусадочные трубки с номерами жил. Не допускается смешивание жил при подключении к клеммникам. Для кабелей с цифровой маркировкой счет ведут от центральной жилы (№1) к наружному повиву.

Инструмент для монтажа. Кабельные ножницы, стрипперы для круглого кабеля (настройка на 1,5 мм²), пресс-клещи для наконечников (матрица на 1,5 мм²), набор термоусадочных трубок с маркировкой, мультиметр для прозвонки жил.

Сертификация и соответствие нормам кабеля КНР 33х1,5

Стандарты и соответствие. ГОСТ 7866.1-76, ГОСТ 22483, ГОСТ 12176 (нераспространение горения), ГОСТ 15150 (климатическое исполнение ОМ), ТР ТС 004/2011, ТР ТС 043/2017.

Регистровые одобрения. Кабель имеет одобрение Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР) для поставки на суда, строящиеся под их надзором. Сертификаты соответствия и декларации о соответствии действительны для всех типов морских и речных судов.

Область применения по регистру. Для прокладки в отсеках и помещениях с нормальными условиями, в машинных отделениях, в пультах управления, шкафах автоматики, клеммных коробках, на открытых палубах (с защитой от УФ-излучения), в судовых распределительных устройствах.

Сравнение кабеля КНР 33х1,5 с другими типами кабелей

По сравнению с кабелем КНРп 33х1,5 (с полиэтиленовой изоляцией). Кабель КНР 33х1,5 имеет лучшую гибкость за счет резиновой изоляции. Сохраняет работоспособность при более низких температурах (–40 °C против –30 °C). Уступает по влагостойкости в длительном затоплении. Выбирают для условий, где требуется повышенная гибкость и монтаж при отрицательных температурах.

По сравнению с кабелем КНРэ 33х2х1,5 (с экраном и скруткой в пары). Кабель КНР 33х1,5 не имеет экрана и парной скрутки, что снижает помехозащищенность и взаимное влияние между цепями. Применяется в цепях управления со средними требованиями по электромагнитной совместимости. Для высокочувствительных цепей (датчики, измерительные линии) выбирают экранированную версию.

По сравнению с пучком кабелей КНР 2х1,5 (шестнадцать кабелей по две жилы и один кабель 1х1,5). Один кабель КНР 33х1,5 имеет меньший суммарный диаметр (на 40-50%), меньшую массу и требует меньше переборочных вводок. Упрощает прокладку и маркировку. Экономически выгоднее при прокладке на длинных трассах и в условиях жесткого ограничения пространства.

По сравнению с кабелем КУПР 33х1,5 (кабель управления). Кабель КНР 33х1,5 имеет более надежную найритовую оболочку, стойкую к маслам и топливу. КУПР имеет оболочку из ПВХ, менее стойкую к агрессивным средам. В машинных отделениях и отсеках с нефтепродуктами предпочтительнее КНР.