Кабель КНР 14х1

Кабель КНР 14х1 — судовой кабель с четырнадцатью медными жилами сечением 1 мм², резиновой изоляцией и оболочкой из хлоропренового каучука (найрита). Рабочее переменное напряжение — 690 В частотой до 400 Гц. Постоянное напряжение — 1200 В. Предназначен для неподвижной прокладки в цепях управления, сигнализации, контроля, дистанционного управления и межприборных соединениях на судах морского и речного флота, плавучих буровых установках и объектах морской инфраструктуры.

Конструкция соответствует ГОСТ 7866.1-76. Оболочка из маслостойкой резины не распространяет горение при одиночной прокладке. Кабель выдерживает радиальное гидростатическое давление до 1,96 МПа (20 кгс/см²). Устойчив к воздействию морской воды, смазочных масел, дизельного топлива, вибрационных и одиночных ударных нагрузок. Эксплуатируется внутри судовых помещений и на открытой палубе — при условии защиты от прямых солнечных лучей.

Четырнадцать жил сечением 1 мм² — востребованный типоразмер для сложных систем автоматизации, где требуется большое количество сигнальных цепей при ограниченном пространстве для прокладки. Кабель позволяет реализовывать схемы дистанционного управления с обратными связями, системы сбора данных с множества датчиков, многоточечные системы сигнализации. Жила минимального сечения обеспечивает высокую гибкость и удобство монтажа в пультах управления, щитах автоматики и клеммных коробках.

Расшифровка маркировки КНР 14х1

• К — кабель судовой
• Н — наружная оболочка из найрита (хлоропреновый каучук), маслостойкая, не распространяющая горение
• Р — изоляция жил из резины
• 14х1 — четырнадцать медных жил сечением 1 мм² каждая

Конструкция кабеля КНР 14х1

Токопроводящие жилы — медные, круглые, многопроволочные. Сечение 1 мм² соответствует классу 3 по ГОСТ 22483. Каждая жила скручена из нескольких медных проволок. Многопроволочная конструкция обеспечивает максимальную гибкость среди судовых кабелей, необходимую для монтажа в стесненных условиях и многократных изгибах при прокладке. Номинальный диаметр жилы — 1,25 мм (расчетный).

Разделительный слой. Допускается наложение синтетической пленки (полиэтилентерефталатной) поверх токопроводящих жил. Слой предотвращает химическое взаимодействие меди с резиновой изоляцией, исключает адгезию. Допускается изготовление без разделительного слоя.

Изоляция из резиновой композиции на основе натурального и синтетического каучуков. Номинальная толщина изоляции для сечения 1 мм² — 0,8 мм. Длительно допустимая температура нагрева жилы — +65 °C. Изоляция сохраняет диэлектрические свойства и эластичность в диапазоне от –40 °C до +45 °C, устойчива к тепловому старению. Маркировка жил — цветовая или цифровая. В четырнадцатижильном кабеле применяют цветовую маркировку с повторением цветов через каждые семь жил либо цифровую маркировку от 1 до 14. Возможна комбинированная маркировка: цвет фона и цифра.

Скрутка. Четырнадцать изолированных жил скручены в сердечник концентрическими повивами. Внутренний повив содержит 5 жил, средний повив — 4 жилы, наружный — 5 жил. Повивы скручивают в разные стороны для исключения раскрутки. Допускается скрутка в одну сторону. Промежутки между жилами заполнены резиновым шнуром. Заполнение обеспечивает круглую форму кабеля, стабильность геометрических размеров и равномерное распределение механических нагрузок. В каждом повиве предусмотрены счетная жила и жила направления для облегчения идентификации при монтаже.

Разделительный слой поверх скрученных жил — обмотка из одной синтетической пленки с перекрытием. Допускается продольное наложение пленки. Слой предотвращает слипание изоляции с оболочкой, облегчает разделку кабеля при монтаже. Допускается изготовление без наложения пленки.

Оболочка из маслостойкой резины на основе полихлоропрена (найрита). Номинальная толщина оболочки — 2,0 мм (для кабеля диаметром до 20 мм). Материал не распространяет горение при одиночной прокладке — по ГОСТ 12176. Оболочка устойчива к морской воде (постоянный контакт), к смазочным маслам и дизельному топливу при периодическом воздействии (суммарно до 300 часов для масел, до 100 часов для топлива). Цвет оболочки — черный.

Геометрические параметры: расчетный наружный диаметр — 16–20 мм. Масса 1 км — 400–500 кг. Масса меди в 1 км — около 125 кг.

Технические характеристики кабеля КНР 14х1

• Номинальное переменное напряжение — 690 В (частота до 400 Гц)
• Номинальное постоянное напряжение — 1200 В
• Испытательное напряжение 50 Гц (5 минут) — 2500 В
• Количество жил — 14, сечение — 1 мм²
• Материал и класс жил — медь, класс 3 (многопроволочная)
• Диапазон рабочих температур — от –40 °C до +45 °C
• Длительно допустимая температура жилы — +65 °C
• Электрическое сопротивление изоляции при +20 °C — не менее 100 МОм·км
• Электрическое сопротивление изоляции при +65 °C — не менее 1 МОм·км
• Относительная влажность воздуха — до 100% при +35 °C
• Минимальная температура прокладки без подогрева — –15 °C
• Минимальный радиус изгиба при прокладке — 5 наружных диаметров
• Минимальный радиус изгиба в труднодоступных местах — 3 наружных диаметра (до 2 изгибов на одном месте)
• Стойкость к гидростатическому давлению — до 1,96 МПа (20 кгс/см²)
• Стойкость к морской воде — постоянный контакт
• Стойкость к смазочным маслам — периодическое воздействие (суммарно до 300 часов)
• Стойкость к дизельному топливу — периодическое воздействие (суммарно до 100 часов)
• Нераспространение горения — при одиночной прокладке
• Класс пожарной опасности по ГОСТ 31565-2012 — О1.8.2.5.4
• Климатическое исполнение — ОМ по ГОСТ 15150
• Группа размещения — 1 (открытая палуба), 3 (трюмы), 4 (влажные помещения)
• Строительная длина — по согласованию с заказчиком
• Срок службы — 25 лет
• Гарантийный срок — 5 лет с даты ввода в эксплуатацию

Электрические параметры кабеля КНР 14х1

• Сопротивление постоянному току жилы при +20 °C — не более 18,1 Ом/км
• Сопротивление изоляции при +20 °C — не менее 100 МОм·км
• Сопротивление изоляции при +65 °C — не менее 1 МОм·км
• Коэффициент абсорбции (отношение R60/R15) — не менее 1,3
• Испытательное напряжение в холодном состоянии — 2500 В, 5 минут
• Допустимый ток короткого замыкания (1 секунда) — 0,2 кА
• Длительно допустимая токовая нагрузка (открытая прокладка) — до 15 А на жилу
• Рабочая емкость жил относительно друг друга — не нормируется (зависит от скрутки)

Преимущества кабеля КНР 14х1

• Четырнадцать жил в одном кабеле. Объединяет до четырнадцати независимых цепей. Максимальная экономия места в кабельных трассах и переборках. Снижение массы кабельной сети на 35-45% по сравнению с пучком кабелей меньшей жильности.
• Минимальное сечение 1 мм². Оптимально для слаботочных цепей, датчиков, кнопочных постов, сигнальных ламп. Позволяет использовать клеммники с шагом 5 мм и малогабаритные разъемы.
• Высокий класс гибкости (3). Максимальная гибкость среди судовых кабелей. Монтаж в пультах управления, шкафах автоматики, за тесными переборками. Удобство разделки и оконцевания.
• Найритовая оболочка. Маслостойкость, бензостойкость, устойчивость к морской воде. Не распространяет горение. Сохраняет эластичность при отрицательных температурах до –40 °C.
• Резиновая изоляция. Обеспечивает высокое сопротивление изоляции даже при 100% влажности. Не растрескивается при изгибах, сохраняет диэлектрические свойства в течение 25 лет службы.
• Гидростатическая стойкость. Кабель сохраняет герметичность и работоспособность при давлении до 20 кгс/см². Допустима прокладка в затопляемых отсеках и забортных системах.
• Вибрационная и ударная стойкость. Конструкция выдерживает длительные вибрации (до 50 Гц, амплитуда 1 мм) и одиночные удары (ускорение до 150 м/с²).
• Климатическое исполнение ОМ. Полная адаптация к тропическому и морскому климату: устойчивость к плесневым грибам, солевому туману, высокой влажности.
• Высокая электрическая прочность. Испытательное напряжение 2500 В — запас в 3,6 раза выше номинального 690 В. Надежность изоляции в цепях управления и сигнализации.
• Экономия на переборочных вводах. Один кабель КНР 14х1 требует одного уплотнения при проходе через переборку вместо четырнадцати кабелей 1х1.
• Трехповивная конструкция скрутки. Обеспечивает минимальный диаметр кабеля при большом количестве жил. Снижает взаимное влияние между цепями за счет разной длины скрутки в повивах.

Стойкость к внешним воздействиям кабеля КНР 14х1

• Морская вода — постоянный контакт без разрушения оболочки
• Смазочные масла — периодический контакт (суммарно до 300 часов)
• Дизельное топливо — периодический контакт (суммарно до 100 часов)
• Соляной туман — устойчив (исполнение ОМ)
• Плесневые грибы — устойчив (исполнение ОМ)
• Вибрация — частота до 50 Гц, амплитуда до 1 мм
• Одиночные удары — ускорение до 150 м/с²
• Гидростатическое давление — до 1,96 МПа (20 кгс/см²)
• Повышенная влажность — до 100% при +35 °C
• Тропический климат — соответствует исполнению ОМ
• Арктический климат — работоспособность до –40 °C

Применение кабеля КНР 14х1 на судах и морских сооружениях

Кабель предназначен для стационарной неподвижной прокладки в слаботочных цепях, системах управления, сигнализации, контроля и межприборных соединениях на судах неограниченного района плавания. Сохраняет работоспособность в условиях повышенной влажности, вибрации, воздействия морской воды, нефтепродуктов и гидростатического давления.

Типовые сценарии использования:

• Сложные системы дистанционного управления судовыми механизмами с большим количеством точек контроля и обратных связей (лебедки, краны, шпили, брашпили, рулевые машины)
• Подключение контрольно-измерительных приборов — манометров, термометров, датчиков уровня, расходомеров, тахометров, датчиков давления, датчиков вибрации
• Цепи сигнализации в системах общесудовой тревоги, пожарной сигнализации, аварийного оповещения, затопления отсеков, газоанализаторов
• Вторичные цепи релейной защиты и автоматики на судовых распределительных щитах и электростанциях
• Межприборные соединения в судовых системах автоматизации (АСКУ, системы позиционирования, динамического удержания, управления движением)
• Подключение датчиков и исполнительных механизмов в системах дистанционного управления главными и вспомогательными двигателями
• Кабельные соединения между пультами управления, постами контроля и исполнительными устройствами
• Системы сбора данных с большого количества датчиков (системы технической диагностики, виброконтроля, мониторинга состояния механизмов)
• Системы управления общесудовыми системами (балластными, осушительными, топливными, масляными)
• Использование на нефтегазовых платформах, в доках, портовых сооружениях, береговых базах флота, плавучих кранах

Системы, в которых используется кабель:

• Системы управления судовыми энергетическими установками (СУЭУ)
• Системы автоматизированного контроля и управления техническими средствами (АКУ ТС)
• Системы пожарной сигнализации и пожаротушения
• Системы общесудовой тревоги и оповещения
• Системы контроля затопления и балластных отсеков
• Цепи управления насосными агрегатами, вентиляционными установками, компрессорами
• Системы телеуправления и телесигнализации
• Системы пуска и остановки вспомогательных дизель-генераторов
• Системы автоматизации вспомогательных котлов и утилизационных установок

Кабель пригоден для эксплуатации в районах с тропическим и умеренным морским климатом. Не требует защиты от соляного тумана, атмосферных осадков, конденсации влаги.

Условия монтажа и прокладки кабеля КНР 14х1

Особые условия прокладки. При открытой палубной прокладке необходимо использовать кабельные трапы или лотки с защитой от прямого солнечного излучения. Длительное воздействие ультрафиолета ускоряет старение найритовой оболочки. В пультах управления и шкафах автоматики кабель прокладывают в жгутах с креплением через каждые 150-200 мм из-за большого количества жил.

Монтаж при отрицательных температурах. Минимальная температура прокладки без предварительного подогрева — –15 °C. При температуре от –15 °C до –30 °C кабель выдерживают в теплом помещении не менее 24 часов. При температуре ниже –30 °C монтаж запрещен.

Минимальный радиус изгиба. При обычной прокладке — 5 наружных диаметров. Для кабеля диаметром 18 мм — минимум 90 мм. В труднодоступных местах (пульты управления, шкафы, за переборками) допускается радиус изгиба 3 диаметра при условии, что количество изгибов в одном месте не превышает двух.

Монтажные рекомендации. При разделке кабеля не допускается повреждение изоляции жил. Резиновую изоляцию снимают без надрезов найритовой оболочки. Наконечники и зажимы для кабелей сечением 1 мм² подбирают по сечению с учетом многопроволочной конструкции жилы (класс 3). Рекомендуется применять наконечники с изолированным зенкованным цилиндром (типа НШКИ) или втулочные наконечники. Оптимальный инструмент — обжимные клещи с матрицей на 0,5-1,5 мм².

Особенности многожильного кабеля. При разделке необходимо сохранять маркировку каждой жилы. Рекомендуется использовать прозрачные термоусадочные трубки с номерами жил. Не допускается смешивание жил при подключении к клеммникам. Для кабелей с цифровой маркировкой счет ведут от центрального повива к наружному.

Инструмент для монтажа. Кабельные ножницы с круговым резом, стрипперы для плоского и круглого кабеля (настройка на 1 мм²), пресс-клещи для наконечников (матрица на 0,5-1,5 мм²), набор термоусадочных трубок с маркировкой, мультиметр для прозвонки жил.

Сертификация и соответствие нормам кабеля КНР 14х1

Стандарты и соответствие. ГОСТ 7866.1-76, ГОСТ 22483, ГОСТ 12176 (нераспространение горения), ГОСТ 15150 (климатическое исполнение ОМ), ТР ТС 004/2011, ТР ТС 043/2017.

Регистровые одобрения. Кабель имеет одобрение Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР) для поставки на суда, строящиеся под их надзором. Сертификаты соответствия и декларации о соответствии действительны для всех типов морских и речных судов.

Область применения по регистру. Для прокладки в отсеках и помещениях с нормальными условиями, в машинных отделениях, в пультах управления, шкафах автоматики, клеммных коробках, на открытых палубах (с защитой от УФ-излучения), в судовых распределительных устройствах.

Сравнение кабеля КНР 14х1 с другими типами кабелей

По сравнению с кабелем КНРп 14х1 (с полиэтиленовой изоляцией). Кабель КНР 14х1 имеет лучшую гибкость за счет резиновой изоляции. Сохраняет работоспособность при более низких температурах (–40 °C против –30 °C). Уступает по влагостойкости в длительном затоплении. Выбирают для условий, где требуется повышенная гибкость и монтаж при отрицательных температурах.

По сравнению с кабелем КНРэ 14х2х1 (с экраном и скруткой в пары). Кабель КНР 14х1 не имеет экрана и парной скрутки, что снижает помехозащищенность и взаимное влияние между цепями. Применяется в цепях управления со средними требованиями по электромагнитной совместимости. Для высокочувствительных цепей (датчики, измерительные линии) выбирают экранированную версию.

По сравнению с пучком кабелей КНР 2х1 (семь кабелей по две жилы). Один кабель КНР 14х1 имеет меньший суммарный диаметр (на 30-35%), меньшую массу и требует меньше переборочных вводок. Упрощает прокладку и маркировку. Экономически выгоднее при прокладке на длинных трассах и в условиях ограниченного пространства.

По сравнению с кабелем КУПР 14х1 (кабель управления). Кабель КНР 14х1 имеет более надежную найритовую оболочку, стойкую к маслам и топливу. КУПР имеет оболочку из ПВХ, менее стойкую к агрессивным средам. В машинных отделениях и отсеках с нефтепродуктами предпочтительнее КНР.