Кабель АВВГ 3х4-0,66

Силовой кабель стационарной прокладки с алюминиевыми токопроводящими жилами, поливинилхлоридной изоляцией и защитной оболочкой. Номинальное напряжение переменного тока составляет 0,66 кВ (660 В) частотой 50 Гц, постоянного тока — до 1,5 кВ. Маркировка «АВВГ» расшифровывается как: А — алюминиевые жилы, В — изоляция из ПВХ-пластиката, В — оболочка из ПВХ-пластиката, Г — отсутствие броневых покровов.

Конструкция кабеля АВВГ 3х4-0,66

Токопроводящие жилы выполнены из алюминия марки АД0 или АД, однопроволочные (класс 1) или многопроволочные (класс 2) в соответствии с ГОСТ 22483, номинальным сечением 4 мм² каждая. 

Изоляция жил изготовлена из ПВХ-пластиката нормальной огнестойкости толщиной 0,7 мм, имеет цветовую маркировку для удобства монтажа (серый, коричневый, черный или с цифровым обозначением). 

Скрутка жил выполнена повивным способом с шагом не более 250 мм, с заполнением межжильного пространства для обеспечения круглой формы кабеля. 

Внешняя оболочка из ПВХ-пластиката толщиной 1,2 мм обеспечивает механическую защиту, стойкость к влаге, маслам и умеренно агрессивным средам.

Применение АВВГ 3х4-0,66

Используется для передачи и распределения электроэнергии в стационарных электроустановках. Основные объекты применения: вводно-распределительные устройства жилых и административных зданий, системы освещения производственных цехов и складских комплексов, подключение маломощных трехфазных электродвигателей (вентиляторы, насосы, конвейеры), щиты автоматики и управления в коммерческой недвижимости. Допускается прокладка в кабельных каналах, туннелях, на эстакадах, в сухих и влажных производственных помещениях, а также на открытом воздухе при условии защиты от прямого солнечного излучения.

Эксплуатационные характеристики кабеля АВВГ 3х4-0,66

• Диапазон температур эксплуатации: от –50°С до +50°С.

• Предельная температура нагрева жил в рабочем режиме: +70°С, в аварийном режиме (до 8 часов в сутки): +80°С.

• Монтаж допускается при температуре окружающей среды не ниже –15°С; при более низких температурах требуется предварительный подогрев кабеля для предотвращения повреждения изоляции.

Технические параметры АВВГ 3х4-0,66

• Количество и номинальное сечение жил: 3 × 4 мм².

• Класс гибкости жил: 1 или 2 по ГОСТ 22483.

• Длительно допустимый ток: 27 А (при прокладке на воздухе), 36 А (при прокладке в земле).

• Наружный диаметр кабеля: ориентировочно 13,0 ± 0,5 мм.

• Расчетная масса 1 км продукции: ~145 кг.

• Электрическое сопротивление жилы постоянному току при 20°С: не более 7,8 Ом/км.

• Сопротивление изоляции жил при 20°С: не менее 10 МОм·км.

• Испытательное напряжение переменного тока частотой 50 Гц: 3 кВ в течение 10 минут.

• Нормативная база: ГОСТ 31996-2012, ТУ 16.К71-310-2001.

Преимущества АВВГ 3х4-0,66

Применение алюминия в качестве материала токопроводящих жил позволяет снизить стоимость кабельной линии на 30–40% по сравнению с медными аналогами при сохранении требуемых электрических характеристик для сетей низкого напряжения. Отсутствие броневых покровов упрощает монтаж и снижает вес конструкции, что положительно сказывается на логистических расходах. ПВХ-оболочка не требует дополнительной защиты при прокладке в кабельных каналах и сухих помещениях, что сокращает затраты на подготовительные работы.

Алгоритм заказа силового кабеля АВВГ 3х4-0,66

• Выбор формата и адреса доставки. Клиент определяет удобный вариант упаковки продукции (бухты либо деревянные барабаны) и указывает пункт назначения груза.

• Расчёт стоимости и подготовка КП. Специалист компании готовит детализированное коммерческое предложение: цена формируется с учётом объёма партии и логистических затрат.

• Фиксация договоренностей. Стороны согласовывают и утверждают спецификацию, прописывают условия расчётов, а также синхронизируют сроки производства и план отгрузок.

• Комплектация, документация и доставка. Готовая продукция отгружается с полным пакетом сопроводительных документов: сертификаты, паспорт качества, товарно-транспортная накладная. Доставка выполняется как собственным автопарком компании, так и через надежных транспортных операторов.